大きく息を吸って～

さすがに梅雨だね。天候が不順。

昨日は一日中、パラパラ来たり来なかったり。と思ったら、今日は強風。

多摩川はこんな感じ。

そんな日は、歩いたり乗ったりでした。

今日の走行距離：       26km

今月の走行距離：      288km （前年　  423km）（目標 　750km）

今年の走行距離：    5585km （前年　4734km）（目標  5250km）

ネットで指きりグローブを見ていたら、こんなのを見つけちゃった。

ＢＭＣブランドのグローブ。ＢＭＣからグローブが出ているなんて、初めて見たよ。

さっそく購入してみると、これがナカナカ良い。

真っ黒の中に、手の甲に“B”とだけデザインされているもの。カッコイイじゃん！！

好みのタイプですね。

朝、目覚めたら腰に違和感。

そろそろっと起きて様子をみると、違和感だけでなく軽い痛みを伴っている。

なんでかな？心当たりがないな。

昨日、やった事と言えばパラパラ雨が止まないので、速歩で７Km程歩いた事かな？

運動不足を感じたので、新たに速歩を取り入れてみた。ジョギングの方が効果はありそうだけど、膝痛がコワイから歩きにしてみた。

何しろ今の生活パターンだと、机に向かって座っている時間が長いから運動不足になっちゃいそうなんだよね。

自転車で走っていても使う筋肉は片寄っているから、他の運動もしないとマズイよね。

と言う事で小雨が降っていたけど、歩いたんだよね。

でも、アレだけで腰痛じゃーこまったもんだな。

いよいよツール・ド・フランスが始まった。

日本人選手が参戦しているだけで見る価値充分なのに、第２ステージで新城選手が５位、そして昨日の第３ステージで別府選手が８位と連日見せ場を作っている。

となると見る方も目を離せないね。おかげで今日は完全に寝不足。

寝不足でも天気を見ると、梅雨の谷間なのか晴れに近い感じ。

週間天気予報では、曇マークと雨マークが連続しているから、今日は走りたいよね。

ちょっと雑用を片付け、10時近くに出撃。

が、出たとたんに強烈な日差しを受ける。直射日光を受ける腕がチリチリする。

梅雨の中休み何てモンじゃなくて、真夏の日差しだな。

風は南から吹いているので、追い風を選び北に向かう。

で選んだのは、毎度のコースだけど岩蔵温泉から名栗川へでる道。このコースは平日でもトラックに脅かされない良いコースだな。

多摩サイ→永田橋→産業道路→誠明学園→笹仁田峠→岩蔵温泉

気温も上がっているだろうけど、それ以上に暑さでバテてくる。湿度も高いんだろーな。

平地では足も良く廻るのでイイ感じだけど、登りで力を入れると右膝の下の方がイタイ。

右膝の痛みは持病気味になって来ているけど、あまり痛むようだと走れなくなっちゃうから、上手く付き合わないとね。

それにしても空気が熱くて重たい事。走るのがつらくなるな。

成木のコンビニで休憩後、山王峠の1本東側の谷に入ってみた。

結構、谷すじも開けてるし人家も多いね。

ノンビリ登って行ったけど、畑が切れたところから坂が急になった。道に◎の滑り止めのある舗装だ。

登るとゴルフ場に出ると予想できるけど、膝痛が不安で撤退。だって、ヤバそうなんです。

帰路は岩蔵温泉からいつものルートで帰宅。帰りは結構な向かい風でした。

今日の走行距離：       92km

今月の走行距離：      262km （前年　  423km）（目標 　750km）

今年の走行距離：    5559km （前年　4734km）（目標  5250km）

先日、ヒビを入れちゃったターマックを山形から送って頂いた。

カーボン素材の扱いに定評のある田端のＡに、修理をお願いしようかと電話をしてみた。

すると、話は結構丁寧に聞いて頂いたが、オーダーされたものを作るのに手一杯で、昨年秋より制作も修理も受け付けていないとの事。

破損の状況をファックスで送っておいて頂ければ、手の空いた時に電話連絡してくれるとの事。

でも、それだといつになるか分からない。あせっていないけど、このまま放置しておくのもナンだよね。

で、ナルシマのＫさんに相談すると、カーボンの修理を頼んでいる店があると。

そんなワケで、山形からターマックを送って頂いた。

Ｓ－ＷＯＲＫＳの“Ｓ”の字の右側、エンドに近い方にヒビが見える。

アップで見ると、こんな感じ。ぼっきり行ってるな。

上側もギザギザにクラックが入っている。

下もかなりクラックが入ってるね。

結局、どこから見ても重症って感じですね。

果たしてどんな風になって帰ってくるのでしょうか？

今日は何となく天気の心配をしなくてイイみたい。予報も見ずに出撃。

気温は20℃ちょっとなのに、湿度が高いのか空気が暑くて重い。走っている時は我慢ができるけど、止まると最悪だね。

公園に向かい、今日のランチ部ツーリングへ。

三々五々、メンバーが集まって来て、今日の目的地は醍醐林道から和田峠とする。

その後も、パラパラと集まり、中には珍しい人も。合うのが数年ぶりになるけど、良いね。自転車仲間は。

拝島橋から裏道最短距離を通り、陣場街道へ。夕焼け小焼け公園の前を通り、最後の集落の醍醐へ入る。

ここまでは、以前来ている。

最後の人家の横を抜けると、急に路面が悪くなる。車が通らないからしょうがないか。

路面はかろうじて舗装されているが、その上に枯れ葉や落石が落ちているので、走り難いね。

傾斜もかなりキツクなり１０％超が連続する。ここに来たのは６～７年ぶりだけど、こんなにキツかったかね？

かなり峠に近づいた辺りで、サルの群れが出現。５～６匹は確認できるけど、おそらく２０匹程の群れかな。

都会近くの猿はスレているのか、人が近づいてもなかなか逃げないね。あまり刺激をしないように、通過。

相変わらずキビシイ登りが続く。そろそろ終わりかなと思うけど、中々終わらない。

すっかりイヤになった頃にやっと和田峠に着いた。

峠で休んでいると、知人が登って来た。みんな走っているんだね。

しばらく休憩後下るが、やはり表の道もきついね。ブレーキレバーを握る手が痛くなるよ。

夕焼け小焼け公園隣の宿泊施設で食事。

食後、行きのルートで帰着。

今日の走行距離：       92km

今月の走行距離：      170km （前年　  423km）（目標 　750km）

今年の走行距離：    5467km （前年　4734km）（目標  5250km）

今日は予報を信じずにレーダーを見て、まずは降らないだろーと出撃。

と言っても、グズグスしていてチョット遅め。

そんな分けなので、昨日に引き続きショップめぐり。

まずは、ココ。はじめての店です。

大田区の裏通りにある小さな店。地図を片手じゃーないと、たどり着けませんね。

店に入ると、お客さんが二人。これで店内はイッパイです。バイクスタンドは４台しかありませんでしたけど、これで充分ですね。

近くのＹに寄ると、店内の１階にバイクを駐輪するようになってました。店外に留めておくと危ない店だからね。

その後、丸子橋で多摩川を渡り、川崎へ。

次の店も初めてです。

中原街道に面した店だけど、この辺は道が狭すぎ。歩道がなく路肩もとても狭い。

店の前にバイクを停める場所もないね。自転車で来る人が多いだろーに、ちょっと問題かもね。

その後、多摩川を遡上しながらショップめぐり。

途中、こんな光景も。

小田急線の下は、巨大な焼肉村になってました。

今日の走行距離：       61km

今月の走行距離：       78km （前年　  423km）（目標 　750km）

今年の走行距離：    5375km （前年　4734km）（目標  5250km）

昨日は天気予報では昼頃に雨が降ると言っていた。でも、朝外を見るとすでに細かい雨が降っている。

アメダスにも気象レーダーにも出ていないけど雨。これじゃー、出撃できないな。

って事で、電車でショップ見学に切り替え。

目的地は神宮のナルシマと三ツ境のサガミ。

パーツをいろいろと見たかったけど、正直参考になるようなものはなかったな。

サガミはチーム・ジャージが充実していた。2009年タイプがフルに並んでいる。

うーん、引かれるのはＬＰＲとAMORE&VITAかな？

しかし、ちょっとハラが立つのは、昼過ぎで太陽が出てきた事。予報と逆ジャン！

実はハラが立っているのは、朝、天気図とレーダーを見て“これなら晴れるんじゃないのかな？”と思った事。

自分を信じずに予報を信じて裏切られました。また、やっちまいました。

昨日の書き込みが反映されておらず、ガッカリ。何を書いたかまったく不明。

まぁ、いいかぁ～。

梅雨もピークに入り、一日中グズグズ。雨が降りそうに見えても、そのまま降らなかったり。

読めない天気だね。

で、対処法として一日を半分にして、半日走行+半日雑用というパターンにしてみた。

今までだと、朝走りに出たらそのまま夕方まで走行とか、雑用処理に一日とか、一日が基準になっていた。

だが、これだと走る予定でいても朝起きて雨が降っていると、止まないかな？とダラダラ待っていた。

これが半日パターンだと、雨が降っていたら雑用処理を先に済ませる事ができる。で、状況を見ながら走る事も出来る。

まあその分、走れる距離も限られるけどね。

ポイントは気持ちの切り替えだな。これをキチンとやらないと効率が下がるね。

と言いながらも今日はろくに走れなかった。ご近所うろうろで終わってしまったな。

今日の走行距離：       17km

今月の走行距離：       17km （前年　  423km）（目標 　750km）

今年の走行距離：    5314km （前年　4734km）（目標  5250km）

スキル・シマノの別府選手のツール出場が発表された。

これで、新城選手とダブルの出場。今年のツールは眠れないねー。